数控车床，导轨分为硬轨和线轨，现在说一下数控车床硬轨的优点，首先是因为导轨的接触面积比线轨大，机床运行就更加平稳了，这样适合对机床振动要求较高的机床。其次数控机床上硬轨可以承受更大的载重量，适合大刀量，大进给的不精细的加工机床。数控车床厂家
　　
　　数控车床硬轨的缺点首先是硬轨的数控机床的运行速度低，因为其运动方式和承受的摩擦力过大，所以不能承受过快的运行速度。一旦轨道润滑不充分，引起轨道烧死或者磨损过渡，这些对机床的精度而言都是致命的伤害。
　　
　　其次数控车床硬轨材质不能够均匀，因为很多是铸造而成，所以材质中及易产生砂眼，气眼，疏松等铸造缺点，导轨面若存在这些缺陷，对使用寿命和数控机床精度都是很不利的。
　　
　　然后加工难度很大，因为这种类型的导轨很多是跟数控机床的主要部件一体相连，所以在生产过程中，形位公差，精细度要求，时间效果处理，淬火处理等过程很难控制，往往导致零件的加工质量不能达标。
　　
　　再就是寿命不长，这个是相对数控车床线轨而言，在同样的保养和使用情况下，硬轨的使用寿命是小于线轨的的，这和他是滑动摩擦运行，而线轨是滚动摩擦运行决定的，从所受的摩擦力而言，硬轨所受的摩擦力要远远大于线轨，特别是在润滑不充分的情况下。
　　通过维修成本来说，数控车床硬轨的维修无论在难度上、成本上都远远大于线轨，在铲刮余量不足的情况下，可能将机床的大件全部拆散，从新做淬火处理和机械加工，甚至可能要重新铸造该大件，而线规只要更换相应的线轨，基本上不会很大的影响相关大件的使用。
　　
　　最后就是数控车床硬轨装配难度大，就是既要装也要配，尤其配的过程就是一个技术与体力相结合的过程，不是简单可以完成的，需要技术，对机床整体精度都有相当把握的装配工人才能完成，同时还需要配备相应工具才能完成。
　　
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